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昆明停車場管理係統談地感線圈的小知識。

來源:昆明停車場管理係統         發布時間:2018-11-29

智能停車場管理係統逐漸取代了傳統的停車場管理係統,在智能停車場係統中有一個看上去很高科技的東西,就是會自動開門,那麽這一點事怎麽實現的呢?其實非要說起怎麽實現這個功能是很簡單的,這個功能的實現依賴地感線圈,那什麽是地感線圈?地感線圈的施工需要注意什麽?下麵昆明停車場管理係統就給大家解答一下。

昆明停車場管理係統

在安裝停車管理係統時,地感線圈是不可缺少的組成部分,它主要用於感應車輛的進出,待感應到車輛進出後,會立即反饋信號給係統,以便係統作出開閘、關閉動作。可以說,地感線圈就是停車場收費係統的“眼睛”,今天停車場管理係統廠家敦化華強自動化科技有限公司就來說說地感線圈切割時需要注意的要點。

在切割地感線圈前,首先,要確保四周約50公分內不能有少量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。其次,在切割線1米範圍內做好不要有高壓線路。最後,如果切割多個地感線圈時,線圈與線圈之間的間隔要大於2米,否則會互相幹擾。

在安裝停車管理係統的地感線圈時,為了不讓槽內的電線時間長了被堅硬的棱角割傷,最好在槽內鋪一些細沙;槽內電線應盡量不要有應力,一圈一圈地壓緊至槽底;線槽內鋪好線之後,為了避免線圈外皮被高溫融化,盡量在鋪好的線圈上蓋一層細沙,然後再用融化的瀝青等進行反複澆注,直至與路麵平齊,這樣地感線圈的切割工作就正式完成了。

此外,在切割地感線圈時,有一些事項需要特別注意。施工時,一定要確保線圈槽深度和寬度要平均一致,盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況,而切割結束後,要保證線圈槽內沒有雜物,尤其是不能有硬物,在接近安全島時,避免引線祼露在路麵。

地感線圈是停車場管理係統不可缺少的一部分,停車場的開閘、關閘的動作都依賴於這個係統,地感線圈施工過程也有很多需要注意的地方,畢竟地感線圈修理更換是很複雜的事情,所以隻有通過合理的施工,創造一個好環境讓地感線圈的使用壽命得以最大程度的利用。

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